第八十一章 摩的宰客可恶 低头族应当心

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在全国很多地方都有摩的这种说法,也就是摩托车载客的简称,人们也叫做蹦蹦车。看.

在湖北武汉人们叫正三轮摩托车为“麻木”,原因是武汉人将那些喝醉酒的人戏称为“酒麻木”,以取笑他们走路蹒跚口齿含混的醉态,酒让饮者麻醉地木头木脑,到后来看见兴起的三轮摩托车也是开的如痴如醉、满街踉跄,天才幽默的武汉人便将此雅号转赠过来,称人力三轮车为“土麻木”,三轮摩托车为“电麻木”。

摩的的危害巨大,驾驶人普遍年龄偏大或者有妇女、残疾人等,驾驶技能令人担忧,因此撞到无辜者的可能性也较大,99的人都为无证驾驶,摩的司机从不看交通标志,任意行驶、随意调头、逆行那都是家常便饭,由于抢着挣钱,速度往往比较快,遇到突发情况难以处理,导致乘车人的生命受到很大的威胁。

在当前共享单车在城市内方兴未艾,很多品类的共享单车纷纷火热出炉,给出行的人们带来了很大便利,但同时也阻碍了摩的的财路,刘群就听人聊过天,说有摩的将火车站附近的共享单车拉到一些偏僻地方破坏、扔掉,迫使大家只能乘坐他们的非法营运。

摩的驾驶人多数家庭较为贫困,而且绝大部分车辆,甚至全部车辆都没有交纳强制责任险,一旦发生交通事故,往往无赔付能力,因此,逃逸的占多数,使受伤当事人的权益得不到保障,也给交管部门处理交通事故带来较大的困难,易引发各种社会矛盾和纠纷,影响了构建平安和谐社会。

当地的管理者对摩的的治理也如同捉迷藏,一般管理者来了摩的就躲起来,管理者走了摩的再出来。几个部门交叉管理,交通运管部门管理非法营运,交警管理交通秩序,城管管理违法占道,但是各部门都感觉,对残疾人和特殊困难者的非法营运治理不利,可能导致一些残疾人和特殊困难群体上访闹事,因此存在较大的执法难度,执法机关也有畏难情绪。

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那名蓬人就问“去哪儿呀”的出租车司机也和刘群倒着苦水:摩的司机也侵犯了他们这些有着营运资格证的出租车的利益,更有甚者,正规出租车甚至不能够来到摩的们的地盘上拉客。

一旦有相对正规拉活的出租车来到客流量大的地方,他们会用各种手段进行驱逐,如果发现正规出租车在他们的地盘拉人,会遭到摩的司机们的恶意投诉,他们会拨打运管部门的投诉电话举报出租车拒载,而这一成本极低的恶意投诉,会让被投诉的出租车,最少使用半天或更长的时间去自证清白,考虑到时间成本,出租车司机见了摩的往往选择躲着走,如果不是送客人到火车站北面的通道,他们一般不敢把出租车开到这里来,要么就必须进候客通道里面。

他对刘群说道:“你看那个摩的司机不让乘客下车,肯定是又要坐地起价,借机多要钱。”

仿佛是在印证这名出租车司机说过的话,那个摩的司机站在铁皮车厢门口说道:“今天绕的路远了,每人加两块,快点儿准备零钱,要不然不让下车。”

里面坐着的人可能也有些踌躇,有的甚至抱怨了起来,那摩的司机竟然把车厢门一关,说道:“不付钱我就把你们锁在里面,然后开到荒郊野外让你们下车。”

里面的乘客一听为了两块钱,搞这么大阵势,真是不值,所以就有人开始付钱下车了。

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看着那不大的车厢,刘群估计着最多能做到5、6个人就已经不错了,但是没想到陆陆续续从里面竟然下来了8个人。

刘群都不禁为这些乘客捏了一把汗,一旦发生碰撞,翻车等现象,对后面这个自制的白铁皮封闭车厢里的旅客,肯定会造成不轻的人身伤害。

想到这儿,刘群也觉得摩的既然能够长期存在,也与这些贪图小便宜的乘客有关系,如果大家都能够或乘公交车或打正规出租车的话,那么摩的自然没有了市场。就比如现在办假证的基本上销声匿迹了一样,因为绝大多数正规单位在看到学历证书后,都要要求进行规定网站的学历认证,那些假证一查就露馅儿,所以他们也就没有了市场,自然销声匿迹。而摩的之所以存在,证明还有很多人不顾自己的生命危险,铤而走险地去乘坐摩的。

这不是吗?坐了一回摩的想贪图小便宜,冒着生命危险不说,还被一个摩的司机连哄带炸,这一路上真是不值啊!真是钱没少花、罪没少受。

看着王健把这一切都拍了下来,两人急匆匆地像排在最前的那辆出租车走去。

刘群告诉王健:“你这个手机摄像就一直开着吧,回去大不了咱们剪辑一下,你128g的卡,能摄好几个小时了,指不定这么几步都能碰见点儿啥事儿。”

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