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在落日的余晖下，位于比斯开湾中部的圣纳泽尔军港海面上被染成五彩斑斓的着色，锚地上系泊着一座座的钢铁战舰，在夕阳下拖出长长的阴影。新任大西洋舰队司令方明浩海军上将的旗舰安稳在靠近防波堤的一侧，满载排水量超过七万两千吨的“喜马拉雅号”犹如海面上突兀而起的一座山峰，在它的身后依次是“天山号”、“吕梁山号”、“燕山号”和开战之初从法国人手上缴获的“雁荡山号”和“五夷山号”战列舰，而“武汉号”、“青岛号”两艘“直辖市级”航空舰及“西海号”、“青海号”两艘“北海级”航空舰则位于锚地重点防护的内侧。驻泊的战列舰和巡洋舰则为其升起了两道防护屏障。
自从美第8航空防进入英格兰后，德国境内的工业和军事目标受到来自美英联军越来越频繁的空中轰炸，在战争中逐渐没落的德国空中根本法阻挡对手的战略轰炸机对于德国本土的进攻，这让希特勒意识到如果不借助共和军的力量，德国根本法恢复军工生产。
在德国方面的“请求”下，共和国最终同意派出共和军进驻到法国南部，“协同”德军加强欧洲西线的防卫。根据双方达成的协议，共和军将负责下诺曼底以南法国被占领区的防御，而德国方面则能够集中所有的力量以加强上诺曼底及比利时、荷兰海岸的防御力量。
共和军在法国南部投入的陆军力量仅有三个集团军二十五万人，但海空力量相对强大。陆军航空队第15航空司令部共1800多架战机进驻到下诺曼底区，而海军航空兵第12航空队1500多架战机则进驻到布列塔尼区和昂热到南特一带。
根据《中德共同防卫条约》而重新组建的共和海军大西洋舰队（第六舰队）包括共和军最强大的两艘战列舰在内共四艘航空战舰、六艘战列舰、十二艘巡洋舰等共六十四艘军舰，另外还辖有拥有116艘潜艇的第9潜艇司令部。[
除了进驻比斯开湾的第六舰队，主力驻扎于直布罗陀的共和海军地中海舰队和意大利海军主力舰队也能随时进入大西洋进行支援作战。
“中国人并没有进攻英国的打算，以他们的实力，如果想渡过多佛尔海峡并不是太大的难事。而且，除非英国人主动攻击了他们的防守区域，会遭到一些报复性的轰炸外，中国人对于德国人提出的大规模轰炸英国的计划并不感兴趣。由些可见，中国人并不是很乐意看到英国被消灭。从而失去一个牵制希特勒的重要力量。”在距圣纳泽尔不远的铁路线上。一列刚刚从车站驶出的专列正奔驰在原野上，以达尔朗上将为首的一个维希政府军事代表团刚刚参观的在圣纳泽尔的共和海军舰队，并达成了一些合作协议框架，共和中国对于维希政府的支持态度让达尔朗又看到了重振法劝的希望。
“是的。我们的机会来了。如果与中国人合作。我们就有可能重整工业和军备，这是我们重返大国行列的唯一途径。”法国海军舰队司令让苏尔海军上将非常赞同达尔朗上将的观点，中国人许诺如果维希政府保持与共和中国的合作。将会在战后全力维护法国的领土完整，并从现在开始就支持维希政府重整工业和军备。
“中国人并不愿看到德国的军事扩张，对于他们而言，支持法国是一个牵制德国的最好方式。中国人答应与我们共享一个共同的市场，并且保证在未来的共同市场内资源共享，投资不受限制，这对于我们并没有什么损失，反而是崛起的机会。”达尔朗说道，中国方法提出的建立共同市场计划对于法国是一个良机。
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